МиГ (компани)
УАО «РСК „МиГ“» (тулли ячĕ Уçă акционерсен обществи «Раççей самолёт-тăваканя корпораци „МиГ“») — раççей авиатăвакан компани, «МиГ» маркине конструкцилекен, хатĕрлекен, тăвакан юсакан тулли цикл предприятийĕ. Штаб-хваттерĕ — Мускавра.
Кун-çулĕ
Тунă япаласем
«И» индексĕпе тунăскерсем
«МиГ» индексĕпе тунăскерсем
- МиГ-1, И-20, И-200 (Поликарпов самолёчĕ) — 1940.
- МиГ-3, И-63 — пĕрремĕш вĕçевĕ 1940 çулхи юпа, 29.
- МиГ-4, ПБШ-1
- МиГ-5, ДИС-200, 1942.
- МиГ-7, 1941
- МиГ-8 «Утка», 1945.
- МиГ-9, И-300, 1947.
- МиГ-11, УТИ МиГ-9, И-301Т «ТФ», 1947
- МиГ-11, И-220, И-221, И-223, И-224, И-225, 1944.
- МиГ-13, И-250(Н), 1945
- МиГ-13, 1950
- МиГ-15, И-310, 1948.
- МиГ-17, И-330, СИ, СИ-16, 1954.
- МиГ-19, И-360, СМ-2, …, 1955.
- МиГ-21, 1960.
- МиГ-23, Е-8, МиГ-21М, 1960.
- МиГ-23, Е-23ИГ, 23/11, 1974.
- МиГ-25, Е-155, 1966. МиГ-25РБШ, 1980. МиГ-25РБФ, 1980.
- МиГ-27, 1973.
- МиГ-29, 1983.
- МиГ-31 — пĕрремĕш вĕçевĕ 1975 çулхи авӑн, 16 (МиГ-25МП) вĕсевçĕ-тĕпчевçĕ А.Федотов тĕрĕсленĕ.
- МиГ-35 — МиГ-29М2 экспорт варианчĕ (МиГ-29MRCA), 2005.
- МиГ-101, 1995.
- МиГ-105, 105.11, 105.12, 105.13 ЭПОС «Спираль», 1965.
- МиГ-110, 1995.
- МиГ-121
- МиГ-АТ — «Advanced Trainer», 1992.
Çавăн пекех пăхăр
Ӑнлантарусем
- ^ Владимир Путин решил проблему МиГа генерально и конструктивно. Коммерсантъ № 25 (4080) (нарăсăн 12-мĕшĕ, 2009). Пӑхнӑ кун: 2010 ҫулхи ҫурлан 13-мӗшӗ.
Каçăсем
- Компанин официаллă сайчĕ
- http://www.aviation.ru/MiG/ 2003 ҫулхи юпан 2-мӗшӗнче архивланӑ.
- «МиГ» пирки rusplane.ru çинче
|
Ку авиаци пирки вĕçлемен статья. Эсир статьяна тӳрлетсе тата хушса проекта пулăшма пултаратăр. |